南方财经 21世纪经济报道
“中泰之间深厚紧密的民间情谊是推动中企投资泰国的重要基石。泰国欢迎中国企业在新能源汽车、智能电子、数字产业及清洁能源等领域投资，共同开发东部经济走廊项目。”泰王国驻广州总领事沈勇俊说。
5月20日，由广东国际大厦主办、泰王国驻广州总领事馆协办的第三届“63有约·泰爱你——湄南珠水江河共飨”活动在广州中心皇冠假日酒店举行。当天，中外商会、企业界代表等300余人齐聚一堂，共同探讨如何拓展中泰经贸新机遇。
会上，沈勇俊分享了中泰合作的最新成果。今年1月，他带领中国投资考察团赴泰考察东部经济走廊智慧新城（EEC新城）项目的可行性，三个月后便促成了东部经济走廊与中国民营企业签署投资合作意向备忘录，“期待以本次活动为契机，进一步深化泰粤乃至中泰在数字经济、绿色低碳、现代服务业等领域的合作，推动两国贸易投资持续提质扩容。”
“63有约”是为中企出海打造的服务品牌。广东国际大厦实业有限公司总经理乐小龙表示，中泰友好根基深厚、商缘广阔，“63有约”将继续深化与东盟各国领馆、商协会、企业的常态化合作，以经贸为桥、文化为纽带，推动中泰合作向更广领域、更深层次迈进。
新能源汽车等中企投资泰国热点领域
近年来，中泰双边贸易合作基础日益坚实。截至2025年，中国已连续12年稳居泰国第一大贸易伙伴，并成为其最大外商投资来源国。
“泰国作为东盟的重要国家，可以帮助中国投资走进东盟各区域。”泰国投资促进委员会（BOI）广州办事处代表陈伟丽不仅向记者强调了泰国作为东盟投资桥梁的作用，同时称，中企在泰国的发展显著带动当地产业发展。
泰国投资促进委员会（BOI）的数据显示，2025年1-9月，泰国投资促进项目申请总额达1.37万亿泰铢（约合3014亿元人民币），同比增长94%，创下自BOI成立60年来的最高纪录。其中，中国投资申请项目为839个，同比增长53%，投资额达1428.87亿泰铢（约合320亿元人民币），同比增长26%，主要集中在电子电器、金属及材料和汽车及零部件三大行业。
陈伟丽向记者介绍了泰国的优势产业，并反复强调中企的发展与当地产业链密不可分。她表示，新能源汽车是泰国重点方向，目前，比亚迪、长安、广汽等中国车企已落地设厂，而在电池领域，欣旺达等企业也已在当地落地。
另外，在半导体与先进电子产业，泰国具备后端制造的优势，过去3年批准超200个印刷电路板项目，总投资超700亿元人民币，主要来自中国。在自动化机器人方面，2024年泰国相关行业市值35亿元人民币，由于中企相关投资增多，到2025年该行业市值已增至38亿元人民币。
在众多优势产业吸引下，BOI还推出了多项优惠政策以吸引中企，包括优惠持股、便利签证等。
论坛上，陈伟丽带来了更具体的政策清单。她表示，泰国现有82个工业区，在汽车、电子等领域拥有较完整的供应链和高技能劳动力。泰国会为中企提供税收减免、外资100%持股、土地所有权等优惠政策。为了方便外资进驻，BOI通过工业联系发展部提供免费采购服务，帮助外国投资者对接当地供应商。人才政策方面，泰国推出长期居留签证（LTR），另外，企业高管个人所得税税率也从35%降至17%等。
中企需协同出海
中企初到海外市场，很有可能遭遇“水土不服”。有资深出海从业者结合亲身经历，逐一拆解中企进军海外市场可能遇到的种种“坑”。
“当中国企业进入陌生的海外市场，第一步要做的是与当地政府机构、行业协会、中国大使馆及商会建立联系，之后是与律师事务所、会计事务所、银行等顾问机构建立联系，以便在遇到实际问题时方便寻求解决方案。”通济隆外币兑换（中国）有限公司大中华区执行董事何穆凯在论坛上给出了实操建议。他强调，“在新市场必须雇佣精通当地语言、熟悉政府关系的经理，进行本地化运营。”
以出海泰国为例，虽然当地有海量的政策红利和产业机遇，但中企在当地能否走稳，还在于有没有一套成熟的服务生态进行支撑。
广州流花服装批发市场公共关系部经理田汝昊介绍，流花市场已建立起一站式全链条的出海服务，实际上是把线上交易、线下采购以及报关、物流、结汇全部打通，让资金流、货物流、信息流顺畅运行。另外，广州流花服装批发市场还自主开发了B2B跨境电商平台，已有近1000家企业入驻，把生意做到全球200多个国家和地区，平台访问量突破1亿。“平台集产品展示、在线洽谈、电子签约和跨境支付于一体，有了这个平台，大家的生意将24小时不打烊。”田汝昊说。
合规，是企业出海绕不开的一道难关。大旗财税顾问主任张诗靖表示，有几个关键步骤，首先，中企出海前需优先完成商标检索与注册，确定在泰国公司的发起人；其次，要办理境外直接投资（ODI）登记，在完成泰方公司注册后，同步推进记账报税、BOI证书维护等后期合规事项。
分享中，厦门汇英国际货运代理联合创始人陈燕平专注于供应链与物流风控。她表示，在海外拓展要首选商会，依托商会获取更全面的市场资讯。谈及实战方案，陈燕平认为要聚焦本地供应链协同进行降本增效。“出海路上，每个人都需要多方资源的协同合作，这样才能使企业走得更远。”她说。
（实习生张楠彬对本文亦有贡献）
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